仍在调查之中 小鹏汽车回应宁波辅助驾驶事故

　　仍在调查之中 小鹏汽车回应宁波辅助驾驶事故【太平洋汽车网行业频道】近日，网传一辆小鹏P7）在LCC辅助驾驶状态下，在高架桥撞向前方故障车辆导致一人被撞身亡。对此，有媒体联系小鹏汽车得到回应，目前交警部门已经立案处理，门店已**时间前往现场协助处理。全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果。

　　原文如下：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。我们为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜。目前交警部门已经立案处理，门店已**时间已前往现场协助处理。我们将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。

　　从网上曝光的视频看出，在宁波某高架桥路段上，一辆故障车停在了*左侧车道，随后遭到后方的小鹏P7追尾，站在车尾的人员被直接撞飞，伤势不明。

　　结合网传的聊天记录来看，当时车辆已经打开了LCC（车道居中辅助）功能，高架路上限速80km/h，设定的时速也是80km/h，但车辆在撞击前没有发出任何警告，当时司机正巧分神了。

　　在没有搭载激光雷达的前提下，车辆在高速行驶的状态对于静止物体的识别，一直都难以准确的识别和判断，或者被当作错误的判断去执行。当车辆发现潜在的危险无法处理时，会将车辆由驾驶员接管，而在人工介入不及时的情况下，就会导致事故的发生。

　　所以驾驶辅助系统在环境良好的情况下，能够在一定程度上减轻司机的驾驶压力，缓解用户长距离的驾驶疲劳。不过仍然需要DMS 驾驶监测系统的强力辅助，在极端情况下让驾驶员做安全的兜底，才能避免事故的发生。

　　除此之外，在发生事故或者车辆抛锚之后，驾乘人员需要**时间撤离到安全地带。同时在高速公路上发生车祸，需要在车后150米外的地方设置警示标志，避免发生二次事故。

　　目前事故仍处于调查之中，具体的事故原因以官方公布为准！我们将会持续进行跟踪报道，欢迎保持关注。（来源：@新浪汽车/文：太平洋汽车网 崖雍）